Log in of registreer jezelf.
1 uur 1 dag 1 week 1 maand blijvend
Login met gebruikersnaam, wachtwoord en sessielengte

Beste Jos,

Zoals ik al dacht, hij heeft het met mij niet gehad over wijzigen van de urenstanden, wel is het totaal opgehoogd naar drie digits (999).

Groet, Anne W

Ik heb antwoord van Marco.
Het is correct dat de bedrijfsurenstand alleen gereset kan worden. Dus terug naar "0".
Dit is toentertijd zo besloten. Het proces in deze besluitvorming kan Marco zich niet meer herinneren:
....."Het werkte voor redenen zoals die toen werden bedacht".......
Een aanpassing kan Marco voorlopig niet beloven.
Voor mijzelf dus het lijstje met standen er even bij houden.
Overigens is het aanpassen voor loks, die gebruikt gekocht zijn, ook maar natte vingerwerk.

Inderdaad Marco contacten, maar ik geef je weinig hoop.

Groet, Anne W

Onlangs is mijn Raptor gecrasht.
Omdat ik geen Back-up had, mocht ik alles opnieuw inkloppen.
Nu wilde ik de bedrijfsuren aanpassen.
Wat blijkt echter dat ze alleen op "0" gezet kunnen worden.
Weet iemand de filosofie hierachter, of moet ik de vraag aan Marco richten?

Bij deze module 152 en samen met module 162 loopt elders op het forum een topic betreffende het opschuiven van het aankomstpunt.
Daar komt ook module 81 om de hoek kijken. Om nu niet in herhalingen te vallen verwijs ik hier naar dat andere topic.
Opschuiven aankomstpunt bij gebruik stop-uitstel

Beste Jos
jij bent bij mij geweest om problemen op te lossen ivm schaduwstation
alles is opgelost , daarvoor dank
ook het op nul zetten bij het uitschakelen gebruik ik ook -zeer praktisch
atijd welkom bij het passeren
mg Jan

Nieuws van Marco
Beste Raptoriaan,

Als het "moet" kan via het Interface Protocol, zie bijlage, de treinposities naar een andere Raptor worden overgebracht zonder de firmware of baanplan-data te hoeven (willen) wijzigen.

Op de (Spdrs60)computer kan je de commando-interface benaderen(ga ik nu niet op in) en kun je de "BLO" records opslaan. Met een te schrijven programmaatje, of gebruik van een teksteditor, kan je van deze "BLO" records vervolgens "MOV" records maken. Deze "MOV" records voer je dan als commando's toe naar de andere Raptor. En voila, de treinposities zijn overgezet.

Ik kan hier verder niets voor ontwikkelen, ik geef slechts de mogelijkheid aan voor diegene die daarvoor hun programmeer-hobby willen "prikkelen". ;-)

Overigens zijn via het Interface Protocol nog veel meer grappen uit te halen. :-)
Immers zijn alle (S88) INPuts via het protocol op te vragen, via OUT alle wissels/seinen/artikelen en via LOK/FNC-decoders te bedienen door een extern PC-programma, gewoon/desnoods terwijl de Raptor zelf ook bezig is met het rijden van treinen! Mogelijke toepassing; draaischijven, kranen, laden/lossen, losstaande T4T acties...enz.

Mvg Marco

P.S. Dit kon overigens vele jaren al zolang als de Raptor-Interface bestaat, maar ja, men moet eerst "op het idee komen"...

De nieuwste versie is te downloaden vanaf hier
Download

I.c.m. Rel.1714 laat deze nu met "groen" de klaargelegde routes zien en
met "geel" tevens waar de treinen echt rijden. Hoeft men verder niets
aan te doen, gaat vanzelf.
De nieuwste Raptor-sdcards hebben deze nieuwste versie ook.
Verkrijgbaar bij mij (=teunis wolzak)

Zou je deze download link willen plaatsen op het forum?

BVD!

Mvg Marco

Wilt U kunnen lezen en eventueel schrijven, reageren in het forum meld U dan aan door een mail te schrijven naar
teuniswolzak@gmail.com
Vermeld uw naam, emailadres, woonplaats

De module beschouw ik als zeer nuttig.
Hij wordt door mij iedere keer gebruikt als ik stop met automatisch rijden.
Ik zet het max. aantal treinen op "0"
De treinen rijden hun toegewezen rijweg uit en stoppen dan.
Nadat de Raptor is uitgeschakeld wordt het max. aantal weer op "99" gezet.