Print

Log in of registreer jezelf.
1 uur 1 dag 1 week 1 maand blijvend
Login met gebruikersnaam, wachtwoord en sessielengte

[johan48]

Aanwezigheidsmelder is aankomstmelder, maar dat heb je wel begrepen. De huidige aankomstmelder in blok B40L is ook de remmelder voor dit blok. Ik had verwacht dat de lok pas bij de stopmelder zou keren.

groet Johan

[Teunis]

Hallo Johan

Is het een echt kopspoor (met stootblok) of is het een kopspoor binnen een doorgaand spoor?
Het feit dat je het B40L en B40R noemt suggereert dat het kopsporen zijn binnen een doorgaand spoor, dan heb je dus module 16 modig icm 006.
IK neem verder aan dat het doorgaande spoor B40 is?
B40 heeft (als het goed is) een remmelder en een stopmelder. Waarschijnlijk is de aankomstmelder gecombied met de stopmelder?
Maar uit je verslag zou het ook zomaar kunnen dat de aankomstmelder is gecombied met de remmelder.
Je kan voor B40L ook een aparte stopmelder maken met de aankomst melder, los van de melders voor B40.
Je kan wel gebruik maken van de reeds bestaande remmelder van B40 ook voor B40L.
Geef een Haltetijd voor de pendel in B40L.

Dan zou het beter moeten rijden.

groeten van teunis

[Anne W]

Beste Johan,

Uit jouw woorden maak ik op dat in de rijweg naar B40L eerst een melder krijgt die als remmelder en als aankomstmelder dient en daarna een melder die als stopmelder dient, klopt dat?, zo ja dan de aankomstmelder "functie" verplaatsen naar de stopmelder.

Groet, Anne W

[johan48]

Dag Teunis en Anne,

jullie gedachten zijn ok, blok B40 is een spiraal, daar wil ik tijdelijk een pendel maken.
Van dit blok zijn de rem-en aankomstmelder gecombineerd.
Ik weet nu hoe ik de trein smooth kan laten stoppen en keren,

groet Johan

[Anne W]

Beste Johan,

Heel goed, we komen er samen altijd wel uit, het belangrijkste is altijd: "probeer te volgen/begrijpen" waarom er iets anders gebeurt als je zelf in gedachten hebt", want als je weet wat er gebeurt dan weet je ook wat je moet doen om het anders te laten gebeuren.

Groet, Anne W